Te bajas del avión en Cancún, aniquilado por el vuelo pero completamente listo para ir a la playa. Gracias al despliegue masivo de puertas de inmigración electrónicas, escaneas tu pasaporte, pasas directamente por el puesto de control fronterizo y sientes que estás a punto de establecer un nuevo récord para el comienzo de vacaciones más rápido de la historia.
Luego llegas al reclamo de equipaje. Y esperas. Y esperas un poco más.
Esto se ha convertido en el último revuelo para muchos viajeros que aterrizan en el Caribe mexicano en este momento. Las puertas electrónicas han hecho que el proceso de inmigración inicial sea tan increíblemente rápido que los pasajeros ahora están una milla antes que sus propias maletas registradas en el carrusel. La buena noticia es que los funcionarios locales son plenamente conscientes de que esto está sucediendo y acaban de presentar un plan real y concreto para que su maleta llegue a sus manos mucho más rápido.
El verdadero cuello de botella
Si ha volado a Cancún últimamente, ya conoce el procedimiento exacto. Pasas rápidamente por la terminal y terminas parado, hombro con hombro, alrededor de un carrusel de metal esperando que caiga una bolsa. Definitivamente no es una forma divertida de iniciar un viaje que ha estado contando durante meses.
Para ser justos, los tiempos de espera no siempre son brutales y, de hecho, se han observado algunas mejoras sólidas durante los meses de verano actuales. Pero la verdadera prueba para el aeropuerto no es la temporada baja. El verdadero desafío llega cuando llega la temporada alta de invierno y millones de viajeros que escapan del clima frío llegan a las terminales al mismo tiempo. Eso es exactamente a lo que se están adelantando los funcionarios en este momento.
La gobernadora de Quintana Roo, Mara Lezama, está coordinando activamente y directamente con Héctor Alonso Romero Gutiérrez, titular de la Agencia Nacional de Aduanas de México. Los dos funcionarios caminaron por el piso de la terminal específicamente para apuntar a los puntos exactos donde se estanca el proceso de llegadas.
Qué esperar después de aterrizar
Aquí está la parte que realmente vale la pena conocer. Para la mayoría de los viajeros, una vez que finalmente tienen su bolso en la mano, se dirigen directamente a la salida y salen por la puerta sin ningún drama.
Pero no es una salida garantizada para todos. Algunas personas son apartadas para un control aduanero secundario, y los oficiales revisarán sus maletas en ese mismo momento. Puede ser completamente aleatorio, por lo que es sólo cuestión de suerte. El problema ocurre cuando varios vuelos internacionales masivos aterrizan exactamente al mismo tiempo. Esos controles secundarios aleatorios, combinados con todos los que están esperando su equipaje al mismo tiempo, son los que atascan todo el piso de la terminal. Ese es exactamente el punto crítico que este nuevo plan pretende solucionar.
Más personas en el trabajo
La pieza más importante del plan del gobierno es la dotación de personal. Los funcionarios están revisando activamente las condiciones salariales y laborales del personal de tierra que descarga físicamente los aviones, con el objetivo específico de conseguir que más manos trabajen con las bolsas en la pista. También están agregando más personal directamente a las áreas de inspección aduanera.
La lógica subyacente aquí es simple. Simplemente no se puede despejar una ola masiva de vuelos más rápido sin tener suficientes personas reales moviendo el equipaje y manejando esos controles secundarios. Al incorporar más personal, las bolsas llegan antes a las cintas transportadoras y las inspecciones aleatorias no crean un respaldo masivo para todos los que esperan detrás de ellas. Están haciendo esto para acelerar todo el flujo de tráfico peatonal sin recortar los estrictos protocolos de seguridad fronteriza.
Escáneres más rápidos
La dotación de personal es sólo la mitad de la ecuación. Los funcionarios también confirmaron que están comprando escáneres de equipaje nuevos y altamente especializados para reemplazar los equipos más antiguos y lentos que se utilizan actualmente.
Las especificaciones técnicas exactas de estas nuevas máquinas aún no se han publicado, por lo que nadie promete un tipo específico de máquina en este momento. Sin embargo, el objetivo general es increíblemente claro. Quieren inspeccionar las maletas necesarias más rápido y con mucha mayor precisión para que un único control aleatorio no se convierta en un gran cuello de botella para toda la terminal. Cuanto más rápido las máquinas puedan retirar una bolsa, más rápido el pasajero podrá salir por las puertas corredizas.
Por qué es importante el momento
Implementar toda esta operación ahora mismo es una decisión increíblemente inteligente. Los meses de finales del verano y principios del otoño son tradicionalmente mucho más lentos para las llegadas internacionales, lo que le da al aeropuerto la ventana de oportunidad perfecta. Les permite ordenar las nuevas contrataciones de personal e instalar el nuevo equipo sin arruinar el flujo de una terminal abarrotada.
Mejoras en el aeropuerto de Cancún
Para cuando lleguen las multitudes invernales y el aeropuerto esté funcionando a toda velocidad, el personal agregado y los escáneres de aduanas mejorados deberían estar completamente listos. Si todo va según lo planeado, el tiempo que pasará esperando dentro de la terminal por sus maletas debería reducirse notablemente, permitiéndole comenzar sus vacaciones en el momento en que baje del avión.
