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SCJN ordena admitir amparo contra proyectos turísticos de Royal Caribbean en Mahahual

La Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) revocó por unanimidad la decisión de un juez federal que había desechado una demanda de amparo contra modificaciones al uso de suelo en 107.67 hectáreas de Mahahual, Quintana Roo, donde la empresa Royal Caribbean planea desarrollar proyectos turísticos.

La resolución representa un avance para los habitantes que buscan impugnar los cambios urbanísticos por sus posibles consecuencias ambientales y sociales. Sin embargo, la Corte no declaró ilegales los proyectos ni resolvió el fondo de la controversia. Únicamente ordenó admitir la demanda para que sea analizada por la autoridad judicial correspondiente.

¿Por qué los habitantes de Mahahual impugnan los proyectos turísticos?

La demanda cuestiona las modificaciones al Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Mahahual 2021-2050, mediante el cual se modificaron las condiciones de uso de suelo de una superficie de 107.67 hectáreas vinculadas con los proyectos turísticos previstos por Royal Caribbean.

Los promoventes consideran que estos cambios podrían generar afectaciones ambientales y riesgos para los recursos naturales de la zona.

Entre sus principales argumentos se encuentran:

  • Posibles daños ambientales: preocupación por las consecuencias que los megaproyectos podrían tener sobre la flora y la fauna.
  • Falta de participación ciudadana: cuestionamientos sobre la intervención de los habitantes en el proceso de modificación del programa urbano.
  • Abastecimiento de agua potable: posibles presiones sobre la disponibilidad de agua para la población.
  • Tratamiento de aguas residuales: preocupación por la capacidad de la infraestructura para atender las necesidades de los desarrollos turísticos.

Los argumentos forman parte de los reclamos de los demandantes y deberán ser examinados durante el procedimiento judicial.

La SCJN considera que la demanda debe ser analizada

La resolución del máximo tribunal respaldó por unanimidad el proyecto presentado por la ministra Lenia Batres Guadarrama, quien propuso revocar el desechamiento de la demanda.

La ministra explicó que el juez federal había tomado como principal referencia el supuesto vencimiento del plazo legal para impugnar las disposiciones cuestionadas.

No obstante, señaló que desechar una demanda de amparo desde el inicio es una medida excepcional, que solo debe aplicarse cuando la causa de improcedencia sea evidente y no requiera un análisis adicional.

También argumentó que los actos reclamados no debían considerarse decisiones aisladas, sino etapas sucesivas de un mismo procedimiento administrativo relacionado con la modificación del instrumento de planeación municipal, conforme a la legislación urbana de Quintana Roo.

Por su parte, el ministro Irving Espinosa Betanzo destacó la importancia de admitir el recurso debido a la problemática ambiental planteada por los habitantes.

El ministro señaló que los demandantes buscan cuestionar las modificaciones al programa de desarrollo urbano que permitirían impulsar megaproyectos turísticos, ante los riesgos que, según sostienen, podrían representar para el medio ambiente y la biodiversidad.

¿Qué sigue para los proyectos de Royal Caribbean en Mahahual?

Con esta resolución, la demanda deberá ser admitida y estudiada por el juez federal. Esto permitirá analizar los argumentos presentados por los habitantes y determinar si las modificaciones urbanísticas impugnadas se ajustan al marco legal aplicable.

La decisión de la SCJN no implica, por sí misma, la suspensión de los proyectos turísticos ni determina que exista una violación ambiental. Esos aspectos dependerán de las actuaciones y resoluciones que correspondan dentro del proceso.

El caso mantiene en el centro del debate el crecimiento turístico de Mahahual y la necesidad de conciliar el desarrollo económico con la protección ambiental, el acceso al agua y la participación de las comunidades locales en las decisiones sobre el futuro de su territorio.

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