La falta de estacionamientos públicos y la creciente congestión vehicular se han convertido en importantes desafíos para la movilidad en el centro de Cancún. El problema es especialmente visible en los alrededores del Palacio Municipal de Benito Juárez, donde encontrar un lugar para estacionar resulta complicado durante las mañanas de los días laborables.
La concentración de trabajadores municipales, vehículos oficiales y ciudadanos que acuden a realizar trámites provoca una elevada demanda de espacios, lo que también afecta la circulación en avenidas y calles cercanas.
Ante esta situación, las autoridades municipales trabajan en distintas alternativas para mejorar el ordenamiento vial. Entre las principales propuestas destaca la construcción de estacionamientos verticales, una solución que busca aprovechar mejor el espacio disponible y reducir la saturación de las vialidades.
Así lo informó Carlos Armando del Castillo Álvarez, director de la Unidad de Gestión Administrativa del proyecto Distrito Cancún.
Distrito Cancún busca recuperar espacios y mejorar la movilidad
El proyecto Distrito Cancún tiene como objetivo transformar el centro fundacional mediante la recuperación de espacios públicos, el ordenamiento urbano y el impulso de la actividad económica local.
Esta zona comprende el primer cuadro de la ciudad, desde el kilómetro cero de la Zona Hotelera hasta la avenida Rojo Gómez, también conocida como avenida Kabah.
Como parte de las acciones de recuperación, ya concluyó la demolición del antiguo Cine Blanquita, ubicado frente al Parque Las Palapas y junto al Registro Civil.
El terreno permanecerá temporalmente sin nuevas construcciones y ha sido acondicionado para ofrecer 40 espacios de estacionamiento destinados al personal del Ayuntamiento. Según las autoridades, esta medida ayuda a reducir la presión vehicular sobre la avenida Nader y a liberar algunas vialidades de las supermanzanas 2 y 3.
Dos terrenos podrían convertirse en estacionamientos municipales
Otra de las medidas contempla aprovechar dos terrenos ubicados en la Supermanzana 2, detrás de Plaza Galerías y del Edificio Madrid.
La propuesta, impulsada en coordinación con el regidor Samuel Mollinedo, presidente de la Comisión de Desarrollo Urbano y Movilidad de Benito Juárez, busca destinar estos espacios al estacionamiento exclusivo de trabajadores municipales.
De acuerdo con Del Castillo Álvarez, ambos predios se encontraban parcialmente abandonados y con poco aprovechamiento, por lo que su incorporación al plan permitiría utilizar mejor el espacio urbano.
La iniciativa se desarrolla junto con el Instituto Municipal de Planeación para el Desarrollo Urbano del Municipio de Benito Juárez (IMPLAN Cancún), organismo responsable de impulsar una planificación ordenada y sostenible para el crecimiento de la ciudad.
Estacionamientos verticales, la apuesta frente a los parquímetros
Aunque las autoridades reconocen que las medidas actuales pueden ayudar a aliviar el problema, consideran que la solución de mayor alcance pasa por construir estacionamientos verticales.
En relación con la posible instalación de parquímetros, como los que funcionan en el municipio de Solidaridad, donde se encuentra Playa del Carmen, Del Castillo Álvarez explicó que la administración municipal prioriza la creación de infraestructura de estacionamiento sobre la aplicación generalizada de cobros en la vía pública.
Los parquímetros no están completamente descartados, pero se contemplan principalmente para proyectos específicos de peatonalización.
La estrategia busca ofrecer más espacios para los vehículos sin depender exclusivamente de la regulación del estacionamiento en las calles.
IMPLAN trabaja en proyectos para desahogar la Supermanzana 3
El director general del IMPLAN Cancún, Héctor Sánchez Tirado, confirmó que la propuesta de infraestructura vertical se desarrolla en coordinación con la Comisión de Desarrollo Urbano y Movilidad del Cabildo.
Uno de los objetivos principales es reorganizar y reducir la cantidad de vehículos que actualmente saturan la Supermanzana 3, especialmente en el tramo de la avenida Nader cercano al Palacio Municipal.
Sin embargo, los proyectos ejecutivos todavía se encuentran en fase de elaboración. Por ahora, no se han definido las ubicaciones definitivas de los estacionamientos, el presupuesto necesario ni las fechas previstas para comenzar las obras.
Por ello, aunque la construcción de estacionamientos verticales forma parte de la estrategia municipal, todavía no existe un calendario confirmado para su ejecución.
Otras iniciativas para mejorar la movilidad en Cancún
Además de los proyectos de estacionamiento, el IMPLAN impulsa otras medidas orientadas a mejorar la circulación y hacer que Cancún sea una ciudad más accesible para peatones y automovilistas.
Entre las iniciativas destacan:
- Cancún Fluye: contempla la sincronización de semáforos en 178 cruces para mejorar la circulación vehicular.
- Urbanismo táctico: intervenciones en avenidas principales para reorganizar y aprovechar mejor los espacios urbanos.
- Cruces seguros: acciones destinadas a mejorar la seguridad de los peatones.
- Cancún de los 15 Minutos: modelo de planificación que busca facilitar el acceso a servicios y actividades cotidianas mediante recorridos más cortos y una mayor prioridad para la movilidad peatonal.
Un desafío pendiente para el centro de Cancún
La falta de estacionamientos en el centro fundacional es un problema que afecta tanto a quienes trabajan en la zona como a los ciudadanos que necesitan acudir al Palacio Municipal y a otras oficinas públicas.
La recuperación de terrenos, la habilitación de nuevos espacios y la futura construcción de estacionamientos verticales forman parte de una estrategia para atender esta demanda.
El principal reto será convertir los proyectos en infraestructura funcional y comprobar si estas medidas consiguen reducir la congestión en puntos críticos como la avenida Nader y las supermanzanas 2 y 3.
Por el momento, los estacionamientos verticales siguen en etapa de planeación y los habitantes de Cancún tendrán que esperar a que se definan las ubicaciones, inversiones y fechas de construcción.
