Mahahual, QR — Sólo una de las áreas de demolición de Perfect Day Mahahual ha sido afectada por el reciente cierre. Los representantes de Royal Caribbean dicen que no han iniciado la construcción, sólo la demolición.
El cierre de la Profepa realizado la semana pasada solo afecta a uno de los sitios que habían sido aprobados para su demolición sobre estructuras existentes.
Durante una conferencia de prensa virtual el miércoles, Jay Schneider, director de innovación de productos de Royal Caribbean y Ari Adler Brotman, presidente de Royal Caribbean Group México, indicaron que están revisando las legalidades del cierre.
El cierre se aplicó en una zona donde estaban retirando estructuras preexistentes en mal estado. También había maquinaria en el lugar para retirar los desechos industriales que se encontraron en el terreno cuando Royal Caribbean tomó el control.
Afirmaron que Royal Caribbean ha contratado a dos expertos ambientales independientes para realizar una investigación exhaustiva de los problemas planteados desde el cierre del sitio.
El pasado 30 de enero inspectores de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) clausuraron el proyecto Perfect Day Mahahual. Según la Profepa (Procuraduría Federal de Protección al Ambiente), los inspectores encontraron trabajos de relleno y compactación en un camino rústico en una zona de manglar, además de actividades de demolición y desmantelamiento de infraestructura.
Durante la conferencia de prensa, los representantes de Royal Caribbean manifestaron que desde noviembre habían informado a la comunidad que la infraestructura existente sería eliminada.
Para ello, obtuvieron un documento de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) indicando que no necesitaban autorización ambiental y tramitaron los permisos locales necesarios para realizar la obra.
Los representantes de Royal Caribbean argumentaron que estas estructuras representaban un riesgo para la seguridad además de contener desechos industriales y marinos que debían ser eliminados.
Respecto al amparo interpuesto por la organización DMAS contra las modificaciones al PDU aprobadas por el Ayuntamiento de Othon P. Blanco, Jay Schneider aclaró que la suspensión está dirigida al gobierno municipal, no a la empresa, por el proceso mediante el cual se realizó la modificación, y no por el contenido de las modificaciones en sí.
Negó además que estos cambios se hayan hecho a la medida de las necesidades de la empresa, sino que incluyeron una serie de pedidos hechos por la comunidad y reunidos en grupos de trabajo.
Adler Brotman explicó que al tratarse sólo de una actualización del PDU, la ley no requiere de consulta pública y es competencia exclusiva del Ayuntamiento de Othón P. Blanco.
Schneider dijo que la organización que interpuso el amparo se dedica a interponer recursos similares contra otros desarrollos en distintas partes del país para sus propios fines, y no altruistas.
Schneider dijo que independientemente están manteniendo sus proyectos e inversiones en beneficio de la comunidad, que incluyen la construcción de un centro comunitario, infraestructura de drenaje y otras mejoras.
También rechazó que el proyecto Perfect Day dañaría 45 hectáreas de manglar de Mahahual ya que donde construirán es en terrenos ya impactados, no en los manglares. Son optimistas en que el proyecto estará terminado a tiempo para finales de 2027.
