Mahahual, QR — El Centro Comunitario Mahahual K’iin estuvo lleno el martes por la noche para la reunión pública de Royal Caribbean Perfect Day. Se llevó a cabo una consulta pública entre residentes y empresas preinscritos seguida de una sesión de preguntas y respuestas.
La consulta pública fue realizada por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) como parte del proceso de consulta pública del proyecto de la empresa Cielo Asoleado S. de RL de CV.
La empresa Cielo Asoleado es responsable de la declaración de impacto ambiental del proyecto Perfect Day Mahahual. Las obras fueron suspendidas temporalmente por la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente a finales de enero por “construcciones y actividades ilegales”.
La reunión de la noche del martes se centró en la evaluación correspondiente a la Dirección General de Impacto y Riesgo Ambiental. Los representantes del próximo proyecto explicaron los aspectos técnicos y ambientales del proyecto.
Durante el encuentro, muchos empresarios locales expresaron su apoyo al proyecto, afirmando que el sur ha esperado años por una inversión turística como ésta.
Representantes empresariales de Coparmex, AMPI, el Colegio de Ingenieros y especialistas del ITCh se pronunciaron a favor del proyecto Día Perfecto argumentando la generación de empleos, viviendas y la rehabilitación de zonas ya impactadas.
Jorge Leonardo Sánchez Castillo, presidente del Colegio de Ingenieros Civiles de Quintana Roo Zona Sur, dijo que el proyecto de Royal Caribbean “representa una oportunidad estratégica para promover el desarrollo ordenado de Mahahual y la región sur del estado, siempre que se ejecute con estricto apego a las normas técnicas, ambientales y urbanísticas”.
Dijo que el apoyo del Colegio de Ingenieros Civiles está condicionado a que el proyecto respete el cumplimiento de los estudios técnicos, la adecuada supervisión de los proyectos y el respeto a las normas ambientales.
Las preocupaciones fueron atendidas luego de que Greenpeace denunciara que la empresa ocultó que habrá un impacto directo sobre los manglares. La empresa afirma que está considerando un proyecto de restauración.
El grupo ambientalista señaló que el sitio recibirá cinco veces más turistas que la población actual que reside en la localidad. La empresa respondió al comentario diciendo que los 21.000 pasajeros de cruceros es la cantidad de turistas que ya llegan a Mahahual, sin el proyecto.
Greenpeace advirtió recientemente que esto creará una fuerte presión para la prestación de servicios a una comunidad con poco drenaje y agua.
Eduardo Marzuca Ferreiro, presidente de AMPI Chetumal, dijo que el proyecto Día Perfecto internaliza “los altos costos de mitigación ecológica y urbana que el Estado no puede asumir por sí solo”.
Consideró que la medida de mitigación más robusta en la Declaración de Impacto Ambiental es la cobertura total de su capacidad para procesar efluentes tanto del proyecto como de la comunidad local, deteniendo así la contaminación del manto freático y garantizando la viabilidad ecológica del arrecife.
Jorge Manuel Tello Chan, profesor del Instituto Tecnológico de Chetumal y experto en temas ambientales, dijo “el proyecto Día Perfecto busca transformar y revitalizar la región de Mahahual, enfocándose en la sustentabilidad y el desarrollo comunitario.
“La remediación de Mahahual es un motor clave para el desarrollo urbano, ya que permite limpiar la infraestructura deteriorada y mejorar la calidad de vida local”.
Dijo que la inversión en el relleno sanitario es fundamental para la coordinación con los gobiernos estatales y municipales, asegurando la reducción de riesgos ambientales y el adecuado manejo de los residuos en Mahahual.
Osmany Palomo Hoil, presidente de Coparmex, señaló que si el proyecto se ejecuta bien será un referente, y si se ejecuta mal será un problema. “Sin duda queremos que todo salga bien”, afirmó.
“El riesgo del proyecto no está en lo que promete, está en cómo se ejecuta, particularmente en el control ambiental en obra, manejo de residuos, protección de la vegetación, rescate de flora y fauna, manejo del agua y supervisión real”, agregó.
Representantes del proyecto explicaron los alcances de la Declaración de Impacto Ambiental que aún se encuentra en revisión, reconociendo la importancia del foro para escuchar las propuestas técnicas y comentarios formales que serán considerados en la evaluación del proyecto.
El 30 de enero, el gobierno de México anunció el cierre del proyecto Perfect Day Mahahual de Royal Caribbean.
La Profepa (Procuraduria Federal de Protección al Ambiente) dijo que el inicio del proyecto se suspendió “luego de la documentación de actividades de relleno y compactación de un camino de terracería en una zona de vegetación costera baja con manglares, así como trabajos de demolición y remoción de escombros, todo sin la autorización de impacto ambiental requerida por parte de la autoridad federal competente”.
El 27 de marzo, la jueza de Distrito de Chetumal, Eugenia Maritza Valencia Hernández, levantó el cierre ordenado y ejecutado por la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa). Se ha levantado la orden judicial impuesta el 29 de enero contra el desmonte de tierras.
La modernización del Puerto de Costa Maya es un proyecto conjunto entre Promociones Turísticas Mahahual (quienes solicitaron el reciente cambio de uso de suelo) y Cielo Asoleado, quien presentó la Declaración de Impacto Ambiental (MIA) para el proyecto y también fue coanfitrión de la reunión del martes.
