Los pasajeros del Icon of the Seas que viajaron desde Miami el 26 de septiembre de 2026 recibieron un cambio inesperado en su itinerario debido a trabajos de mantenimiento programados en el crucero. La salida se retrasó hasta el domingo 27 de septiembre y Costa Maya, en Quintana Roo, fue eliminada de la ruta.
El aviso enviado por Royal Caribbean informó a los pasajeros que el barco necesitaba realizar “mantenimiento requerido”. Como consecuencia, el Icon of the Seas no salió de Miami el sábado como estaba previsto y su partida se trasladó al domingo a las 4:00 p. m.
A pesar del cambio, los pasajeros debían realizar el proceso de embarque el sábado, de acuerdo con los requisitos de las autoridades migratorias estadounidenses. Una vez a bordo, podían desembarcar para recorrer Miami, con un horario límite de regreso al barco a las 8:00 p. m.
El domingo también tuvieron la posibilidad de salir nuevamente del crucero y permanecer en Miami hasta las 2:30 p. m., antes de la nueva hora de salida.
Costa Maya queda fuera del itinerario del Icon of the Seas
El principal cambio para los pasajeros fue la eliminación de la escala en Costa Maya. La jornada prevista inicialmente como una visita al puerto mexicano se convirtió en un día de navegación.
El resto del recorrido se mantuvo sin cambios importantes, incluyendo las escalas en Roatán, Honduras, el 29 de septiembre, y Cozumel, México, el 30 de septiembre. La ruta original del crucero de siete noches contemplaba Miami, Costa Maya, Roatán, Cozumel y Perfect Day at CocoCay antes del regreso a Miami.
Para compensar la modificación, Royal Caribbean ofreció créditos a bordo a los pasajeros afectados. De acuerdo con los comentarios compartidos por viajeros en Reddit, algunos pasajeros recibieron créditos desde 300 dólares para determinadas categorías de camarotes, mientras que otros mencionaron cantidades superiores.
¿Por qué algunos pasajeros estuvieron satisfechos con el cambio?
La eliminación de Costa Maya generó opiniones divididas entre los viajeros. Algunos pasajeros expresaron su decepción porque habían reservado excursiones, especialmente visitas a sitios arqueológicos mayas como Chacchobén.
Sin embargo, otros consideraron que el crédito ofrecido por Royal Caribbean compensaba la pérdida de la escala. Las opiniones compartidas por los pasajeros también muestran que la percepción de Costa Maya varía considerablemente: mientras algunos la consideran una escala con pocas actividades inmediatas alrededor del puerto, otros valoran precisamente su ambiente más tranquilo y sus posibilidades para conocer comunidades, ruinas y otros atractivos de la región.
Por ello, la eliminación de Costa Maya no fue recibida de la misma manera por todos los pasajeros. Para quienes tenían excursiones contratadas, el cambio representó una decepción, mientras que otros aprovecharon el crédito para disfrutar de las instalaciones del Icon of the Seas.
Royal Caribbean y el futuro de Costa Maya
Costa Maya sigue siendo un puerto importante para la industria de cruceros en Quintana Roo, pero también ha estado en el centro de los planes de expansión de Royal Caribbean.
La compañía había impulsado Perfect Day Mexico, un ambicioso proyecto turístico en Mahahual que contemplaba un gran parque acuático y diferentes instalaciones para recibir a pasajeros de cruceros.
Sin embargo, el proyecto enfrentó un proceso de evaluación ambiental. SEMARNAT identificó preocupaciones relacionadas con manglares, ecosistemas acuáticos y arrecifales, el equilibrio hidrológico del acuífero y las medidas de prevención y mitigación propuestas. La autoridad también analizó otros proyectos vinculados, como un club de playa y un muelle privado.
En mayo de 2026, Royal Caribbean desistió formalmente del procedimiento de evaluación ambiental del proyecto principal. SEMARNAT informó posteriormente sobre la conclusión del procedimiento y señaló que el proyecto no sería aprobado en las condiciones planteadas.
El cambio de itinerario del Icon of the Seas y la eliminación temporal de Costa Maya se producen, por tanto, en un contexto más amplio en el que Royal Caribbean continúa desarrollando su estrategia de destinos en el Caribe, mientras Costa Maya y Mahahual siguen siendo puntos relevantes para el turismo de cruceros en Quintana Roo.
