Nissan anunció el 8 de octubre de 2026 que lanzará la camioneta Frontier Pro en México este mes. Desarrollada por Zhengzhou Nissan, la empresa conjunta de la compañía en China, este vehículo marca un hito al ser el primer modelo de Nissan diseñado y producido en China para la exportación global. Nissan lanzó el vehículo en China por primera vez en octubre de 2025.
Según informa Nikkei , tras su lanzamiento en México, la Frontier Pro llegará a Filipinas en noviembre. Nissan planea ampliar su disponibilidad en Oriente Medio, Centroamérica, Sudamérica y Oceanía para finales de 2026. En 2027, el vehículo se introducirá en los mercados de Australia y Nueva Zelanda bajo el nombre de «Navara Pro».
Rendimiento y especificaciones
La Frontier Pro ofrece opciones de motorización de gasolina, diésel e híbrida enchufable (PHEV). El vehículo mide 5520 mm de largo, 1960 mm de ancho y 1950 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3300 mm.
Los modelos estándar de gasolina y diésel están equipados con el motor M9T de tercera generación, acoplado a una transmisión automática ZF de 8 velocidades y al sistema inteligente de tracción integral Mlock de BorgWarner. Estos modelos ofrecen una potencia máxima de 136 kW (182 hp) y un par máximo de 500 Nm.
La variante PHEV, que será la principal opción en mercados como México, Centroamérica, Sudamérica, Asia y Oceanía, cuenta con un sistema híbrido enchufable de alto rendimiento. Ofrece una potencia máxima de 410 hp y un par máximo de 800 Nm. El modelo PHEV tiene capacidad de remolque de hasta 3,5 toneladas y ofrece una autonomía eléctrica pura de 135 km según el ciclo NEDC.
Posicionamiento en el mercado y precios
En México, la Frontier Pro tiene un precio inicial de 969.900 pesos mexicanos, lo que equivale aproximadamente a 53.400 dólares estadounidenses.
Esta expansión forma parte de la estrategia más amplia de Nissan para aprovechar sus capacidades de desarrollo y producción en China y competir con fabricantes de automóviles chinos como BYD. Esto se produce tras el lanzamiento en junio de 2026 del “Primera” en Filipinas, un modelo basado en el sedán eléctrico “N7” de la empresa conjunta Dongfeng Nissan.
Nissan pretende adaptar su oferta a las preferencias regionales, con planes para introducir versiones de gasolina específicamente para el mercado de Oriente Medio, al tiempo que prioriza la versión híbrida enchufable para sus otras regiones de expansión global.
