El hundimiento parcial del transbordador Sergio Gracia, una embarcación que permanecía fuera de servicio desde 2018, encendió las alarmas ambientales en Isla Mujeres, Quintana Roo. El incidente ocurrió en uno de los muelles de concreto de la terminal de la Administración Portuaria Integral de Quintana Roo (APIQROO) y provocó una fuga de hidrocarburos que obligó a movilizar a autoridades marítimas y ambientales.
La embarcación, también identificada como Sergio Gracia Aguilar, llevaba varios años abandonada junto al ferry Isla Blanca y presentaba un avanzado estado de deterioro. Su hundimiento parcial puso en evidencia los riesgos que representa mantener barcos fuera de servicio durante largos periodos en instalaciones portuarias.
Autoridades intervienen para contener el derrame de combustible
Tras detectarse el incidente, elementos de la Secretaría de Marina (Semar), la Capitanía de Puerto y Protección Civil municipal acudieron al lugar para atender la emergencia.
La situación generó preocupación por la aparición de una mancha de hidrocarburos sobre la superficie del agua, lo que representaba una posible amenaza para el ecosistema marino de la bahía.
Ante el riesgo de contaminación, personal de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (PROFEPA) también intervino para supervisar las labores de contención y recuperación del combustible.
De acuerdo con información proporcionada por personal de la dependencia federal, inicialmente se registró una fuga de hidrocarburos, pero se realizaron trabajos para controlar y recuperar el combustible derramado.
Sin embargo, hasta el momento no se ha informado oficialmente la cantidad exacta de hidrocarburos liberados al agua. Tampoco se han detallado las causas específicas que provocaron el colapso estructural de la embarcación.
Exigen retirar definitivamente el ferry abandonado
El hundimiento del Sergio Gracia reavivó las preocupaciones sobre la presencia de embarcaciones abandonadas y deterioradas en las instalaciones portuarias de Isla Mujeres.
Ante el riesgo que representan para el medio ambiente, una de las principales demandas es que los restos del transbordador sean retirados cuanto antes y trasladados a un sitio seguro, donde no continúen amenazando el lecho marino.
La preocupación aumenta debido a que, hasta el cierre de la información, la embarcación continuaba hundiéndose, lo que podría complicar todavía más las operaciones para recuperarla.
El rescate del ferry podría ser una operación complicada
Especialistas señalan que las maniobras para reflotar o retirar una embarcación de grandes dimensiones pueden ser complejas, prolongadas y costosas.
En el caso del Sergio Gracia, su peso, las condiciones del fondo marino y los posibles daños estructurales representan desafíos importantes para cualquier operación de rescate.
Un procedimiento de esta magnitud requiere ingeniería especializada, equipos marítimos adecuados y la coordinación de diferentes expertos para evitar nuevos daños ambientales durante las maniobras.
El incidente vuelve a poner sobre la mesa la importancia de mantener una supervisión adecuada de las embarcaciones fuera de servicio y atender oportunamente su retiro para prevenir accidentes y posibles daños a los ecosistemas marinos de Isla Mujeres.
