Ciudad de México, México — El presidente López Obrador anunció que el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec de México se conectará con Guatemala. Agregó que el proyecto incluirá tres líneas ferroviarias y la rehabilitación de puertos marítimos para impulsar el transporte comercial.
El presidente Andrés Manuel López Obrador encabezó el informe de avances del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, proyecto integral que incluye tres líneas ferroviarias y la rehabilitación de puertos marítimos, lo que dinamizará el movimiento de mercancías.
Raymundo Morales Ángeles, director general del proyecto Corredor Interoceánico Istmo de Tehuantepec, explicó que la Línea K une Ciudad Ixtepec, Oaxaca y Ciudad Hidalgo, Chiapas, región fronteriza con Guatemala, a lo largo de 459 kilómetros.
“Vamos a ser cada vez más solidarios con Guatemala y vamos a permitir el desarrollo de la región sureste de México, pero también de Centroamérica”, afirmó.
En este proyecto ferroviario, bajo la dirección de la Marina, se construye un patio intermodal en Suchiate, Chiapas y se establece una estación de pasajeros en Ciudad Hidalgo.
Simultáneamente, se rehabilita la Línea K hasta el puente internacional. El Gobierno de Guatemala prevé construir un patio intermodal en Tecún Umán y modernizar las líneas ferroviarias del interior del país.
A través de la Secretaría de Relaciones Exteriores y la Agencia Mexicana de Cooperación Internacional para el Desarrollo (AMEXCID), México donará 400 mil metros lineales de riel, traviesas y sistemas de fijación de vía con el propósito de incorporar a Guatemala lo antes posible a la red de conectividad que mejore el flujo de carga.
A mediados de septiembre se concluirá la primera etapa de la Línea K hasta Arriaga, Chiapas. El avance general es del 58 por ciento, indicó, y agregó que la obra será entregada a los mexicanos en el tercer trimestre de 2025.
En el informe, el secretario de Marina, José Rafael Ojeda Durán, detalló que ya se encuentra concluida y en operación la Línea Z, que conecta los océanos Pacífico y Atlántico desde los puertos de Coatzacoalcos, Veracruz, hasta Salina Cruz, Oaxaca, en un tiempo máximo de recorrido de siete horas.
Desde su inauguración en dos etapas, en septiembre y diciembre de 2023, este medio ha movilizado un total de 44 mil 313 pasajeros y 109 mil 665 toneladas de diferentes tipos de carga entre arcilla, cemento, maíz y arena.
La Armada impulsa el desarrollo del municipio de Matías Romero a través de la instalación de un complejo ferroviario compuesto por un centro único de despacho, talleres, cocheras, centro de capacitación, edificio corporativo y la rehabilitación de la histórica estación.
Hasta la fecha, el avance general es del 26 por ciento y su finalización está prevista para junio de 2025.
Continúa la rehabilitación de 95 kilómetros de vía de Coatzacoalcos a Medias Aguas, Veracruz, anteriormente concesionada a Ferrosur. Se tratará de un tren suburbano que dará servicio a comunidades aisladas como San Juan Guichicovi. El proyecto concluirá en junio del próximo año.
La Línea FA de Coatzacoalcos, Veracruz, a Palenque, Chiapas, donde se interconectará con el Tren Maya, estará operativa al 100 por ciento en septiembre. Desde diciembre de 2023 comenzó a movilizar carga hacia la terminal Roberto Ayala.
La federación rehabilita siete estaciones: Cuichapa, Roberto Ayala, Teapa, Juárez, Pino Suárez, Pakal Na y Las Choapas, además de construir siete apartaderos y dos patios de transferencia.
Los dos puertos estratégicos de este proyecto, Salina Cruz, Oaxaca, y Coatzacoalcos, Veracruz, tienen capacidad para movilizar alrededor de 300 mil contenedores al año. En su punto de consolidación, alcanzarán los 1.4 millones de contenedores anuales.
El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec es un proyecto rentable. En el caso de las líneas ferroviarias, el punto de equilibrio se alcanzará en el primer trimestre de 2027 con mil 732 millones de pesos. En tanto, los puertos marítimos ya no reportan déficit, afirmó el director Morales Ángeles.
En conjunto, este gran proyecto de movilidad cuenta con una plataforma logística multimodal compuesta por 1.189 kilómetros de vías ferroviarias en tres líneas con capacidad para transportar distintos tipos de carga en doble estiba y transportar pasajeros mediante trenes americanos, europeos y de cercanías.
Las tareas de seguridad cuentan con el apoyo de una Brigada de Infantería de Marina con 2.512 elementos en cuatro batallones que cubren 21 unidades destacadas.
El presidente López Obrador afirmó que la Línea Z es un proyecto de dimensión global y que el Gobierno de México hace posible este paso estratégico debido al crecimiento actual del mercado y del transporte marítimo entre Asia y América.
Ante representantes de los medios de comunicación, López Obrador reiteró que el proyecto del Corredor Interoceánico continuará en el próximo gobierno federal que encabeza la presidenta electa, Claudia Sheinbaum Pardo.
